(網(wǎng)經(jīng)社訊)4月15日消息，從4月17日起，Temu美國站將陸續(xù)限制賣家使用FedEx自發(fā)貨方式，預(yù)計(jì)一周內(nèi)覆蓋全量店鋪。賣家需強(qiáng)制使用平臺(tái)面單，新規(guī)旨在實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)全鏈路掌控，為未來倉儲(chǔ)議價(jià)、物流金融等衍生業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。
一、Temu物流新政：全面收緊，數(shù)據(jù)為王
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社跨境電商臺(tái)（CBEC.100EC.CN）查詢DeepSeek后獲悉，此次Temu對(duì)FedEx自發(fā)貨的限制并非孤立事件，而是平臺(tái)系統(tǒng)性收緊物流管控的重要一環(huán)。新規(guī)的核心目標(biāo)在于：
1. 全鏈路數(shù)據(jù)掌控：通過強(qiáng)制使用平臺(tái)面單，Temu將獲取從發(fā)貨到配送的完整物流數(shù)據(jù)，包括庫存分布、履約時(shí)效等，為后續(xù)倉儲(chǔ)議價(jià)、物流金融等衍生業(yè)務(wù)鋪路。
2. 淘汰非合規(guī)路徑：此前部分賣家通過自有FedEx賬號(hào)發(fā)貨以降低成本，但平臺(tái)認(rèn)為此類操作存在數(shù)據(jù)盲區(qū)，可能影響用戶體驗(yàn)和平臺(tái)風(fēng)控。
3. 配合全球化布局：Temu近期與DHL達(dá)成戰(zhàn)略合作，并推進(jìn)歐洲本地倉計(jì)劃，物流數(shù)據(jù)的統(tǒng)一是實(shí)現(xiàn)“全球本地化”的基礎(chǔ)。
賣家需注意的關(guān)鍵細(xì)節(jié)：
被灰度測試的店鋪將提前1天收到通知，需立即切換物流方式；
海外倉賣家需在30天內(nèi)接入Temu官方系統(tǒng)，否則面臨SKU下架風(fēng)險(xiǎn)；
亞馬遜FBA訂單若由FedEx承運(yùn)，需提供真實(shí)承運(yùn)單號(hào)（如Swiship）；
低價(jià)FedEx合約可憑價(jià)卡證明申請(qǐng)豁免，但需逐單審核。
二、賣家困境：利潤與合規(guī)的博弈
Temu的新規(guī)讓許多賣家陷入兩難：
成本壓力：部分賣家通過自有FedEx賬號(hào)可獲得更低折扣，而平臺(tái)面單價(jià)格可能更高；
靈活性喪失：自發(fā)貨模式下，賣家可自主選擇物流商和發(fā)貨節(jié)奏，而平臺(tái)強(qiáng)制面單將削弱這一優(yōu)勢；
違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)：若未及時(shí)調(diào)整，輕則SKU被封，重則店鋪停運(yùn)。
三、應(yīng)對(duì)策略：如何在新規(guī)下生存？
面對(duì)Temu的強(qiáng)勢管控，賣家需快速調(diào)整策略：
1. 擁抱平臺(tái)規(guī)則，接入官方物流
優(yōu)先使用Temu官方面單，避免因物流不合規(guī)導(dǎo)致的經(jīng)營中斷；
海外倉賣家需盡快完成系統(tǒng)對(duì)接，或考慮遷移至Temu合作倉庫。
2. 探索替代方案，降低履約成本
Doba美國本土貨盤：通過其自提功能直接對(duì)接Temu官方面單，利用70萬+美國現(xiàn)貨資源實(shí)現(xiàn)快速履約（48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨），同時(shí)規(guī)避自發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)；
多平臺(tái)布局：分散風(fēng)險(xiǎn)，避免過度依賴Temu單一渠道。
3. 數(shù)據(jù)化運(yùn)營，提升效率
利用Temu回傳的物流數(shù)據(jù)優(yōu)化庫存分布，例如將熱銷商品提前備貨至美國本土倉；
關(guān)注平臺(tái)動(dòng)態(tài)，提前預(yù)判下一輪政策調(diào)整（如可能擴(kuò)展至UPS或DHL）。
結(jié)語
Temu的物流新政既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。對(duì)于賣家而言，被動(dòng)等待只會(huì)讓路越走越窄，唯有主動(dòng)適應(yīng)平臺(tái)規(guī)則、優(yōu)化供應(yīng)鏈效率，才能在這場“數(shù)據(jù)戰(zhàn)爭”中存活。正如某資深賣家所言：“未來屬于能快速轉(zhuǎn)身的人——要么跟上平臺(tái)節(jié)奏，要么被規(guī)則碾碎。”
